Til hvers eru títanstangir notaðir?（1）

Títan er mjög léttur, sléttur og endingargóður málmur,5 bekk títan barer mikið notað í framleiðslu til að gera vörur endingargóðar, sléttar og endingargóðar.

Títan framleiðsla

Títanstangir eru framleiddar úr títansvampi í gegnum röð af ferlum. Í fyrsta lagi er framleiðsla á títansvampi, sem felur í sér klórun á klóruðu rútílgrýti, sem fæst úr fjörusandi. Kók og klór er blandað saman við rútíl til að mynda títantetraklóríð sem hvarfast síðan við magnesíum í lokuðu kerfi. Tómarúmeimingarferli er notað til að fjarlægja magnesíum og magnesíum svo hægt sé að endurvinna það.

Í rafeindageislaofni eða lofttæmisrofi er svampurinn brætt með málmblöndurefnum eins og áli, vanadíum, tin, sirkon og mólýbden. Það mun framleiða endursteypanleg rafskaut sem hægt er að steypa eða VAR bræða í plötur - Títanstangir eru fengnar með frekari vinnslu steyptar eða sviknar plötur og eru mikið notaðar í flugi, geimferðum, efnafræði, jarðolíu, raforku, læknisfræði, byggingariðnaði, íþróttavörur og önnur svið. Mörg lönd í heiminum hafa viðurkennt mikilvægi títan álefna, rannsakað og þróað þau hvert af öðru og fengið hagnýt forrit.

Aerospace

Títan sem notað er í geimferðasviðinu er einbeitt í vestrænum löndum, sérstaklega Bandaríkjunum, og flestir Grade 5 títanstangir eru notaðir á þetta sviði. Asíulönd, Japan og Kína leggja öll inn um tíunda hluta títan á þessu sviði. Hins vegar, með hraðri þróun geimferða í Asíu á undanförnum árum, mun neysla á títan í geimferðum aukast í samræmi við það. Frá alþjóðlegu sjónarhorni gegnir flugiðnaðurinn afgerandi hlutverki á títanmarkaði. Sögulega séð eru stóru hringrásir títaniðnaðarins nátengdar breytingum í flugiðnaðinum.

Árið 2011 náði heimsframleiðsla títan 148,000 tonnum, þar af voru um 64,000 tonn notuð í atvinnuflug. Framtíðarhagvöxtur á heimsvísu mun enn hafa mikla eftirspurn eftir flugsamgöngum. Áætlað er að eftirspurn eftir nýjum flugvélum verði um 30,000 á næstu 20 árum. Jafnframt er eftirspurn eftir títaníum í nýjum flugvélum meiri en í gömlum flugvélum og áætlað er að meðaleftirspurn eftir títaníum í atvinnuflugvélum nái 40 tonnum á hverja flugvél eftir 20 ár; miðað við þennan útreikning mun eftirspurn eftir títaníum á alþjóðlegu sviði atvinnuflugs aukast á næstu 20 árum. Um 1,2 milljónir tonna, með samsettum árlegum vexti um 17%, að meðaltali árlegri aukningu um 60,000 tonn af eftirspurn eftir títanefni og sviði títanefna í almenningsflugi mun sýna hraðan vöxt. Ný tækifæri munu einnig skapast á sviði herflugs; vegna spennuþrungins alþjóðlegs geopólitísks ástands og aukinnar hernaðarútgjalda ríkja um allan heim er einnig búist við að ný eftirspurn á sviði herflugs muni koma fram.

Almennt farþegaflugvél

(1) Minnka burðarþyngd og bæta skilvirkni burðarvirkisins: Háþróuð bardagaframmistaða (svo sem háhljóðsflugvélar) krefst þess að flugvélin hafi tiltölulega lágan burðarþyngd (þ.e.: líkamsbyggingarþyngd/venjuleg flugtaksþyngd flugvéla), en títan málmblöndur hafa Styrkur nálægt Eiginleikum meðalsterks stáls en lítill þéttleiki getur komið í stað burðarstáls og háhita málmblöndur, sem getur dregið verulega úr byggingarþyngd og spara kostnað; tökum hreyfla sem dæmi, tölfræði sýnir að fyrir hvert kíló af hreyfli flugvélar sem minnkað er, lækkar rekstrarkostnaðurinn fyrir um $220-440.

(2) Uppfylla kröfur háhitahluta: títan álfelgur hefur eiginleika góðs hitaþols, svo sem algengt Ti-6Al-4V getur unnið í langan tíma við 350 gráður C , þannig að það er hægt að nota í háhitahluta flugvélarinnar (eins og aftari skrokkinn osfrv.) Skipti um álblöndur sem geta ekki uppfyllt kröfur vegna háhitaframmistöðu; TC11 getur unnið í langan tíma við 500 gráður C og getur komið í stað háhita málmblöndur og ryðfríu stáli í þjöppuhluta vélarinnar.

(3) Fylgdu kröfum um að passa uppbyggingu samsettra efna: Til að draga úr byggingarþyngd og uppfylla kröfur um laumuspil, nota háþróuð loftför mikinn fjölda samsettra efna. Styrkur og stífleiki títanblendis og samsettra efna passa vel saman og hægt er að ná góðum þyngdarminnkandi áhrifum. . Á sama tíma, þar sem möguleikar þessara tveggja eru tiltölulega nálægt, er galvanísk tæring ekki auðvelt að eiga sér stað, þannig að byggingarhlutar og festingar í samsvarandi hlutum ættu að vera úr títan ál.

(4) Uppfylla kröfur um mikla tæringarþol og langan líftíma: títan álfelgur hefur mikla þreytuþol og framúrskarandi tæringarþol, sem getur bætt tæringarþol og líf uppbyggingarinnar og uppfyllt mikla áreiðanleika og langan líf háþróaðra flugvéla og hreyfla. kröfur.

Herflugvélar

Þróun og öflun hervopna er í stöðugri þróun í átt að léttleika og sveigjanleika. Til að uppfylla kröfur um bardagaframmistöðu orrustuþotna, auk þess að nota háþróaða hönnunartækni, þarf einnig að nota efni með framúrskarandi frammistöðu og háþróaða framleiðslutækni. Ein mikilvægasta ráðstöfunin er að velja mikinn fjölda títan málmblöndur og bæta notkunarstig háþróaðrar títan málmblöndur. Frá sjöunda áratugnum hefur magn títaníums sem notað er í erlendar herflugvélar aukist ár frá ári. Sem stendur hefur magn títaníumblendis sem notað er í ýmsum háþróuðum bardaga- og sprengjuflugvélum sem hannað er í Evrópu og Bandaríkjunum náð stöðugleika í meira en 20% og hlutfall títan sem notað er í nýjum gerðum eykst verulega. stuðla að.